Konsept otomobiller , otomobil üreticileri tarafından bir süredir sadece bir gün üretim modellerine girebilecek yeni teknolojileri test etmek için değil, aynı zamanda söz konusu otomobil üreticisinin neler başarabileceğini göstermek için de kullanılıyor. Kamuoyu incelemesine maruz kalırken geleceğin arabalarını seri olarak üretin. Bu nedenle konsept otomobiller genellikle en büyük motor şovlarından bazılarında gösterilir. Bu deneysel arabaların çoğu, araba severler için büyük konuşma konuları olmasa da, insanların üretime geçmesini diledikleri bir avuç var.

Bunun bir örneği 1991 Audi Quattro Spyder konsept otomobilidir. Bu etkileyici ortadan motorlu süper otomobil ilk kez Frankfurt Otomobil Fuarı'nda gösterildi ve o zamandan beri ( Top Gear aracılığıyla ) oldukça itibar kazandı. Audi konsepti şık bir sürüş sunuyor ve özellikle otomobil markasının en iyileri arasında sayılan bir otomobile ilham verdi. Konsept, 4 vitesli manuel şanzımanla eşleştirilmiş 2.8 litrelik bir V6 motordan güç alıyor; maksimum 172 beygir gücüne ve 181 lb-ft torka sahiptir, ayrıca dört tekerlekten çekişli bir modeldir. Audi Quattro Spyder aynı zamanda birçok Audi otomobilinin ortadan motor geleceği için bir haberci görevi gördü.

Bu konsept hangi modele ilham verdi?

Konsept otomobiller söz konusu olduğunda birçok insanın aklındaki soru, özellikle Audi'nin bu otomobili kadar sevilen ve saygı duyulan otomobillerken neden üretime hiç girmedikleridir. Bu durumda, alıcılar finansal kaygılar nedeniyle Audi Quattro Spyder'a asla sahip olamadılar. Özellikle, Motor 1'e göre, otomobil o sırada yaklaşık 100.000 Alman markına mal olacaktı ve bu , Audi'nin hedeflemesi için çok küçük bir pazar olacaktı. En iyi konsept arabaları alamamamızın nedeni genellikle paradır - çoğu zaman üretmek çok pahalıya mal olur, bu da çoğu tüketici için satın almak için çok pahalı olacağı anlamına gelir.

Doğrudan Quattro Spyder'a dayanmasa da, 2006 yılında yıllarca motor gösterilerinde gösterildikten sonra kamuoyuna sunulan R8 , konsept ile onu gerçekten yapan model arasında geçen 15 yılın ürünü olarak görülüyor. üretime. 2006'da piyasaya sürülen üretim modeli, kısmen türetildiği konsept otomobilden daha güçlü olan dört tekerlekten çekişli orta motorlu iki kişilik bir modeldi: kaputunun altında 414 beygir gücü sunan 4.2 litrelik bir V8 motoru vardı. 7800 rpm ve 317 ft-lb'lik bir tork ( Carfolio aracılığıyla ).

Günümüze hızlı ilerleyin ve sürücüler hala R8'i seviyor ve onu Audi Quattro Spyder'ın olabileceği gibi görüyor. Rakamlara dayalı olarak kaliteli otomobillerin satılamaması her zaman üzücüdür, ancak Quattro Spyder gibi otomobillerden en azından bazı fikirlerin insanların satın alabileceği modellere dönüşmesini görmek, uzun vadede çabaya değer. Belki bir gün şirket nihayet orijinal Spyder konseptini piyasaya sunacaktır, çünkü artık onu inşa etmenin daha ucuz yolları var.