2023 Polestar 3 Elektrikli SUV Önizlendi: Bildiğimiz Her Şey

2023 Polestar 3 Elektrikli SUV Önizlendi: Bildiğimiz Her Şey

2023 Polestar 3 Elektrikli SUV Önizlendi: Bildiğimiz Her Şey

Polestar, tamamen elektrikli bir SUV olan 2023 Polestar 3'ü önizleyen üçüncü modelini ortaya çıkardı. Polestar, yeni EV'nin Ekim 2022'ye kadar resmi olarak açıklanmayacağını, ancak bugün iştahı kabartacak bazı önemli ayrıntılara sahip olduğumuzu söylüyor.

Henüz bir ev markası olmasa da, Volvo'nun kardeş otomobil üreticisi ve Çinli Geely grubunun bir parçası olan Polestar, mevcut modeli Polestar 2 ile şimdiden kendisine bir niş oluşturdu. Tamamen elektrikli bir hızlı geri dönüş, ileri teknoloji sunuyor. ve İsveçli Volvo C40 Recharge kuzeninin EV modeline daha performans odaklı bir yaklaşım . Polestar, yol haritasında Polestar 3, Polestar ve Polestar 5 modellerinin olduğunu onaylayarak, menzil genişletme planlarını gizlemedi.

Polestar 4'ün popüler "SUV coupe" gövde stilinin çizgileri boyunca birinci sınıf bir crossover olması bekleniyor. Polestar 5'e gelince , bu çarpıcı Precept konseptinin üretim versiyonu olacak , sınırlı sayıda Polestar 1 GT coupe tarafından verilen meşaleyi alan dört kapılı lüks bir sedan .

Polestar 3 serisi ve aktarma organları

2023 Polestar 3 için hedef, otomobil üreticisinin CEO'su Thomas Ingenlath'a göre "sporu" SUV'ye geri getirerek performans köklerimize sadık kalmak". Ayrıca şu anda otomobil endüstrisindeki en rekabetçi ve kazançlı segmentlerden biri olan beş koltuklu SUV'ye doğrudan bir saldırı olacak.

Tam özellikler bu yılın sonlarına kadar onaylanmayacak, ancak Polestar'ın lansman sırasında 372 milden fazla elektrikli sürüş menzili hedeflediğini biliyoruz. Bu, WLTP döngüsünde, akıl, bu da ABD EPA menzil derecesinin şüphesiz daha düşük olacağı anlamına geliyor. Örneğin, uzun menzilli pil seçeneğine sahip Polestar 2 çift motor , WLTP testi altında 300 mil, ancak EPA'nın döngüsünde 249 mil olarak derecelendirilmiştir.

Bu EV gibi, Polestar 3 de lansmanda çift motorlu bir aktarma organı kullanacak. Polestar'ın orada da Polestar 2 ile aynı stratejiyi izlemesi ve daha uygun fiyatlı bir araç tercih eden ve dört tekerlekten çekişe ihtiyaç duymayanlar için daha sonra tek motorlu bir versiyon eklemesi mümkün.

Yarı otonom sürüş ve büyük bir vaat

yari-otonom-surus-ve-buyuk-bir-vaat.jpg

Özellikle ilginç olan, Polestar'ın yarı otonom sürüş vaadi. Polestar 3, Volvo'nun daha önce yatırım yaptığı bir sensör şirketi olan Luminar'ın NVIDIA yerleşik işleme ile eşleştirilmiş bir LIDAR sensörünü kullanacak . İkincisi muhtemelen Volvo'nun taahhüt ettiği NVIDIA DRIVE Orin ile aynı olacak. Polestar, özelliğin yalnızca "zaman içinde" ekleneceğine ve muhtemelen ilk günden itibaren eklenmeyeceğine söz veriyor.

Şu anda Polestar, Volvo'nun şerit takip özellikli uyarlanabilir hız sabitleyicisinin bir versiyonunu sunuyor. Bu uygulamalı bir sistemdir ve otoyollarda çalışırken sürücülerin hala bir elini direksiyon simidinde tutmasını gerektirir. Polestar 3, ön kısımda ızgaraya entegre edilmiş bir "SmartZone Sensör kümesi" ile bunu yükseltecek.

polestar-3.jpg

Bu arada Polestar 3'ün içinde Android Automotive OS destekli bir kontrol paneli görmeyi bekliyoruz. Polestar, bu sistemi bir üretim aracında sunan ilk şirketti, ancak iPhone teknolojisi WWDC 2022'de önizlendikten sonra yeni nesil Apple CarPlay'i ilk destekleyenler arasında olacağını da doğruladı .

2023 Polestar 3, 2023'ün başlarında üretime girecek ve otomobil üreticisi, elektrikli SUV'yi hem ABD'de hem de Çin'de üretmeyi planladığını söyledi. İlk pazarlardaki siparişler - henüz teyit edilmemiş olanlar - bu yılın Ekim ayındaki büyük tanıtım gününde başlayacak. Bu arada Polestar, önümüzdeki üç yıl boyunca her yıl yeni bir araba çıkarmanın yolunda olduğunu söylüyor.

HABERE YORUM KAT
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.