Formula 1 Türkiye İstanbul GP Sıralama Turları Sonuçları: Lewis Hamilton Birinci oldu. F1 Formula İstanbul Grand Prix'i sıralama turları sonuçları belli oldu. Hamilton Türkiye'deki en iyi zamanı belirledi ancak 11. sırada başlayacak. Cezalı, Hamilton en iyi ihtimalle hasarı sınırladı, Bottas pole pozisyonundan başlayacak.
Türkiye Grand Prix sıralama turları Lewis Hamilton için önemli bir konu. Mercedes F1 sürücüsü gerçekten de başlangıç sıralamasında on sıra ile cezalandırılıyor (V6 değişikliği) ve bu nedenle yarın yarışta iyi bir geri dönüş için pole pozisyonunu almaya ve hasarı sınırlamaya çalışacak.Carlos Sainz de bu hafta sonu cezalı bir sürücü ancak İspanyol pilotun sıralama turlarında oynayacak hiçbir şeyi olmayacak. Gerçekten de, Ferrari'nin yeni hibrit motoruyla, yarışın başında sondan başlayacak ve bu onu hayal kırıklığına uğratmadı çünkü Ferrari bu hafta sonu iyi performans gösteriyor.Cuma günü Hamilton'ın hakim olduğu iki serbest antrenman seansından sonra, bu Cumartesi sabahı yağmurda en iyi zamanı belirleyen Pierre Gasly oldu, ancak Red Bulls önceki günden daha iyi durumda görünüyordu. Bu, bu eleme oturumunun koşulları altında açıkça teyit edilecektir.Q1 - 18 dakikaKaygan zeminlerle neredeyse kuru bir yolda başladı. Nem parçaları burada ve orada kalır. Ancak gösterim sırasında yağmur duyurulur: bu nedenle stantların çıkışındaki trafik sıkışıklığıdır! Yeşil ışık yandığında birkaç damla bile rapor edildi! Diğerlerinden biraz sonra çıkan Sebastian Vettel dışında herkes pistte.Radyolar, 3 dakika sonra yağmurun gelebileceğini, ilk fırlatılan turun çok önemli olacağını ve herkesin ısınma turunda utandığını gösteriyor. Hamilton Mercedes'ini pistte tutmakta zorlanırken, Sainz ilk virajda sarı bayrağa neden oldu. Aynısı, ilk fırlatılan turunda bir figür bulunan Verstappen için de geçerli. Dikkatli olun, önemli bir dönüş olmadan kayıp çok büyük olabilir!İlk turun ardından Hamilton, Bottas, Tsunoda, Russell ve Leclerc'in önünde lider durumda. Verstappen yağmurdan önce ikinci bir tur atmaya zaman buldu ve Hamilton'ın hemen önüne yerleştirildi. Bazı köşelerde yağmur arttıkça pilotlar itmeye devam etti. İki Ferrari sürücüsünün kronometresi yoktu ama Leclerc ilk 10'a geri dönmeyi başardı. Sainz'in oynayacak fazla bir şeyi yoktu ve dikkatliydi.Başlatılan başka bir turu geliştirmek mümkün ve Bottas ve Norris liderliği ele geçirme fırsatını yakaladı, Alonso 4. kez ve Leclerc Hamilton'ın önünde 5. oldu. Ancak pist çok hassas ve hatalar şu an için ciddi sonuçlar doğurmadan çoğalıyor.Hızlı 3. turunda Leclerc liderliği aldı ve pistin hala oldukça hızlı olduğunu kanıtladı. Ve Gasly hemen sonrasında daha iyisini yapıyor. Sondan 7 dakika sonra elenen isimler Ocon, Raikkonen, Schumacher, Mazepin ve Sainz.İspanyol bir kronometre kurmaya karar verir ve bir sürücüyü Q2'den mahrum eder. Yağmur azalıyor gibi görünüyor, bu da pistin iyileşmesi için yeterince kuru kalmasını sağlıyor. Pitlere dönen sürücüler, bitişe 5 dakikadan az bir süre kala 6. ve 10. olan Verstappen ve Hamilton gibi yeni lastiklerle çıkıyorlar.Hamilton ve Bottas tekrar liderliği ele geçirdi ve sondan 3 dakika sonra ikinci çeyrekte geçmelerini sağladılar. Verstappen daha sonra Mercedes'i yerinden çıkarıyor. 2 dakika kaldı ve sıralamanın sonunda Schumacher, Vettel, Giovinazzi, Raikkonen ve Mazepin tehlikede.Hamilton sonunda bu Q1'in en iyi zamanını Verstappen, Gasly, Leclerc, Perez, Bottas, Norris, Alonso, Sainz ve Tsunoda'nın önünde belirledi. Mick Schumacher, Q2'ye geçmekten mutluluk duyuyor!Son olarak Ricciardo, Latifi, Giovinazzi, Raikkonen ve Mazepin elendi.Q2 - 15 dakika:Seans 15 pilot için devam ederken, yağmur pistin hemen yanında devam ediyor. Bu nedenle, kaygan lastikler, bu sıralama segmentinin başlangıcından bir kez daha çıktı. Mercedes F1 ve Red Bull, yarının yarışına orta sahada başlamayı seçiyor. Pilotların çoğu, yumuşak olanları yarışın başında tutması zor olacağı için aynı seçimi yapar.Bottas, Alonso, Gasly ve Tsunoda'nın önünde 1. en hızlı süreye imza attı. Perez, arkasındaki Verstappen'in hızlı turunda hücum etmesine izin vermediği için maliyetli bir hata daha yapıyor. Hamilton da kaçırdı ve sadece 7.Verstappen ikinci uçuş turunda en iyi zamanı belirleyebilirken, Hamilton lastiklerini ısıtmak için zaman ayırıyor. Ortalama iki turun ardından Hamilton öne geçiyor. Radyoda lastiklerindeki sıcaklık eksikliğinden şikayet ediyor, ancak bu gerçekleşti. Aynı şey, ikinci tur serisi başlamadan önce garaja dönmeden önce Verstappen'in önüne geçen Bottas için de geçerli. Leclerc, son virajda yaptığı dönüşle ona iyi bir tur attı.5 dakika kaldı ve Hamilton ve Verstappen pitten çıkıyor. Bottas ve Perez, elbette her zaman ortalarda onu takip ediyor. Sainz garajda kalacak ve aldığı ceza göz önüne alındığında mantıklı olan bu Q2'de herhangi bir süre ayarlayamayacak.Perez 3. sıraya yükselirken Ocon, Leclerc'i 2 dakika arayla ilk 10'un dışına çıkardı. Alonso en hızlı 3. zaman ile işaretleniyor, ardından Gasly tarafından alınıyor, Hamilton ise en iyi zamanı açıkça geliştiriyor ve takım arkadaşı 2.'ye onda 5'i yapıştırıyor.Leclerc son saniyede 7. en hızlı zamanla kaçtı. Verstappen 3. sıraya geri dönüyor.Elenenler ise Vettel, Ocon, Russell, Schumacher ve Sainz.Q3 - 12 dakika:Hala yağmur yok, biraz güneş bile var ve kullanılan lastikler açıkçası yumuşak, en verimli lastikler. Bu pistte Mercedes F1'i çok hızlı olan Hamilton, bu segmentte başarısız olmazsa en iyi zamanı ayarlayabilmeli (ancak cezası verilen direği değil).İlk turda Hamilton 1: 23.093 ile imza attı ... ancak Bottas mükemmel bir 1. sektör sayesinde 1: 23.071'de daha iyisini yaptı. İki Mercedes'in arkasında Verstappen, Gasly, Perez, Alonso, Norris, Leclerc, Tsunoda ve Stroll'un önünde 2 ondalığın biraz üzerinde yer alıyor. Bu 10 pilot için bir deneme kaldı.Hamilton, ikinci lansman turuna çok erken çıktı, Bottas ve Verstappen'den çok önce. İyileşti ve 1: 22.868'de geçici direği (sırada 11.) aldı. Artık daha iyisini yapmak Bottas ve Verstappen'e kalmış.Bottas ve Verstappen, zamanı en iyi tutan Hamilton'dan daha iyi değil! Leclerc, Gasly ve Alonso'nun önünde 4. sırada yer alıyor. Perez, Norris, Stroll ve Tsunoda ilk 10'u tamamlıyor.
Formula 1 Türkiye İstanbul GP Sıralama Turları Sonuçları
| konum | Pilot | Araba | Zaman Q1 | Zaman Q2 | Zaman Q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Lewis hamilton | Mercedes W12 | 1: 24.585 | 1: 23.082 | 1: 22.868 |
| 02 | Valtteri Bottas | Mercedes W12 | 1: 25.047 | 1: 23.579 | 1: 22.998 |
| 03 | Maksimum Verstappen | Red Bull Honda RB16B | 1: 24.592 | 1: 23.732 | 1: 23.196 |
| 04 | Charles Leclerc | Ferrari SF21 | 1: 24.869 | 1: 24.015 | 1: 23.265 |
| 05 | Pierre Gasly | AlphaTauri Honda AT02 | 1: 24.704 | 1: 23.817 | 1: 23.326 |
| 06 | Fernando Alonso | Alp Renault A521 | 1: 25.174 | 1: 23.914 | 1: 23.477 |
| 07 | Sergio Perez | Red Bull Honda RB16B | 1: 24.963 | 1: 23.961 | 1: 23.706 |
| 08 | Lando norris | McLaren Mercedes MCL35M | 1: 25.138 | 1: 24.642 | 1: 23.954 |
| 09 | mızrak gezintisi | Aston Martin Mercedes AMR21 | 1: 25.511 | 1: 24.601 | 1: 24.305 |
| 10 | Yuki tsunoda | AlphaTauri Honda AT02 | 1: 25.409 | 1: 24.054 | 1: 24.368 |
| - | ---------------- | --------------- | ---------- | ---------- | ---------- |
| 11 | Sebastian vettel | Aston Martin Mercedes AMR21 | 1: 25.787 | 1: 24.795 | |
| 12 | Esteban Ocon | Alp Renault A521 | 1: 25.422 | 1: 24.842 | |
| 13 | George Russell | Williams Mercedes FW43B | 1: 25.417 | 1: 25.007 | |
| 14 | Mick Schumacher | Haas Ferrari VF-21 | 1: 25.555 | 1: 25.200 | |
| 15 | carlos sainz | Ferrari SF21 | 1: 25.177 | -: —.--- | |
| - | ---------------- | --------------- | ---------- | ---------- | ---------- |
| 16 | Daniel Ricciardo | McLaren Mercedes MCL35M | 1: 25.881 | ||
| 17 | Nicholas latifi | Williams Mercedes FW43B | 1: 26.086 | ||
| 18 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Ferrari C41 | 1: 26.430 | ||
| 19 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo Ferrari C41 | 1: 27.525 | ||
| 20 | Nikita mazepini | Haas Ferrari VF-21 | 1: 28.449 |