Son Formula 1 şampiyonu Max Verstappen, bir sürücünün maaşına sınırlama getirmenin "tamamen yanlış" olduğuna inanıyor. 2021'de Formula 1 , takım harcamalarını birkaç istisna dışında 140 milyon dolar ile sınırlayan bir bütçe sınırı getirdi. Sürücü maaşları tavana dahil edilmemiş olsa da, devam eden tartışmalar bunun masada olabileceğini ortaya koyuyor.

Bir Sky Sports raporunda Verstappen, "Fakat benim açımdan bu tamamen yanlış çünkü şu anda F1'in giderek daha popüler hale geldiğini ve takımlar, F1 sahipleri dahil herkes giderek daha fazla para kazandığını düşünüyorum. yararlanıyor." Son yıllarda, Formula 1 dünya çapında popülerlik kazanıyor ve bazıları bunu Netflix'in devam eden belgesel dizisi "Formula One: Drive to Survive"a bağlıyor. Sektördeki en genç ve en çok aranan yeteneklerden biri olan Verstappen, sınırlı sayıda üretilen otomobiller ve özel jet ile emeğinin meyvelerini toplamasıyla biliniyor .

Verstappen, "Öyleyse, gösteriyi getiren ve hayatlarını riske atan, fikri mülkiyet haklarına ve her şeye sahip sürücülere neden sınırlama getirilsin, çünkü yapıyoruz. Dolayısıyla benim için bu tamamen yanlış," dedi. Formula 1'in trajedi geçmişi göz önüne alındığında , sürücülerinin her yarışta aldıkları risk için iyi bir şekilde telafi etmeyi ummaları şaşırtıcı değil.

Maaş tavanları genç motor sporları sürücülerini nasıl etkileyebilir?

Verstappen'e göre, maaş tavanları sadece sürücüler için değil, aynı zamanda kariyerlerinin erken dönemlerinde geçimlerini sağlamak için sponsorluklara güvenen genç sürücüler için de anlamlı. Verstappen, F1'in tarihteki en genç rakibi olmadan önce, FIA Avrupa Formula 3'te Van Amersfoort Racing altında genç bir sürücü olarak yarıştı. O zamanlar Verstappen, büyük bir Hollanda süpermarket zinciri olan Jumbo tarafından da destekleniyordu.

Verstappen, "Tüm genç kategorilerinde, bu sürücülerin kaçının bir sponsoru veya destekçisi olduğunu görürseniz, sonunda gelirlerinin belirli bir yüzdesini potansiyel olarak F1'de veya her yerde elde edecekler" diyor. Sports Grail , Formula 2 ve Formula 3 sürücülerinin günde 225 ila 500 dolar kazandığına inanılıyor. Buna ek olarak, genç sürücüler, genç sürücüler şampiyonasında yarışmak için bir koltuk için ödeme yapar. Verstappen, maaş üst sınırı ile finansal destekçilerin yatırımlarını geri alamayacaklarını ve bunun da daha az genç sürücünün destek almasına yol açabileceğini savunuyor.